| Forfattere: | Inger Beate Hovi, Hedda Strømstad |
| Rapportnr: | 2039/2024 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-2211-4 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag, pdf Hele rapporten, pdf |
Rapporten dokumenterer en regnearkmodell som basert på data fra SSBs kjørelengdestatistikk for vare- og lastebiler, beregner utvikling i energibehov og CO2-utslipp for ulike kjøretøykategorier, vektklasser, driv-linjer og aldersgrupper for perioden 2018-2022, samt framskrivinger til 2030. Modellen er bygget opp som en kjøretøydemografisk modell der nye kjøretøy fases inn, mens eldre gradvis fases ut. Formålet er å analysere effekter ulike strategier for innfasing, vil ha på energi-behov og utvikling i CO2-utslipp. Modellen er utviklet på oppdrag for Enova til bruk i deres omstillingsanalyser mot lavutslippssamfunnet. Rapporten presenterer en basisframskriving der NTP-målene om 100% nullutslippsandel i nybilsalget for lastebiler og tunge varebiler innfris i 2030. For de lette varebilene er tilsvarende mål satt for 2027. Denne målsettingen medfører at CO2-utslippet i sum for disse kjøretøysegmentene reduseres med 37% i perioden 2018 til 2030. Reduksjonen er noe større for varebiler (42%) enn for lastebiler (34%), men er langt fra målet om 55% reduksjon fra 1990-nivå.
