| Forfattere: | Torstein Storsveen Throndsen, Nils Fearnley |
| Rapportnr: | 2038/2024 |
| ISBN (elektronisk versjon): | 978-82-480-2210-7 |
| Språk: | Norwegian |
| Vedlegg | Sammendrag, pdf Hele rapporten, pdf |
Denne rapporten er en oppfølging av en rapport fra 2019, der den opplevde/generaliserte reisetiden med bil og kollektivtransport ble sammenlignet i 13 byområder. Vi beregner nye reisetidsforhold i 2024 og undersøker hvordan forholdet har endret seg. De fleste steder har kollektivtilbudet blitt verre i de nye beregningene. Rapporten undersøker videre forholdet mellom opplevd reisetidsforhold og bomtakster i byområdene. Flere steder i utkanten av byområdene er kollektivtilbudet nesten et attraktivt alternativ samtidig som bomtakster oppmuntrer til mindre bilbruk. I tillegg tar rapporten for seg hvilke kollektivtiltak som vil ha størst effekt på den opplevde reisetiden med kollektivtransport. Reduksjon i bytter og økning i antall avganger kan ha en betydning mens kortere tilbringeravstander og forbedret framkommelighet ikke er spesielt utslagsgivende. Avslutningsvis ser vi på hva innskrenkning av Ring 3 ved Nydalen i Oslo, og elbilforbud i kollektivfelt i Oslo og Akershus har hatt å si for bilreisetider i Oslo. Reisetider gikk jevnt over opp sammenlignet med typisk reisetid.
